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二战十大战列舰排名

2021-09-18 

本文摘要:战列舰是一种以大口径舰炮为主要战斗武器的大型水面战斗舰艇,由于舰上装备威力庞大的大口径舰炮和厚重装甲,具有强大攻击力和防护力。

战列舰是一种以大口径舰炮为主要战斗武器的大型水面战斗舰艇,由于舰上装备威力庞大的大口径舰炮和厚重装甲,具有强大攻击力和防护力。战列舰曾经是人类缔造出的最庞大、最庞大的武器系统之一,在其极盛时期 20世纪初到第二次世界大战,是唯一具备远程攻击手段的战略武器平台,因此受到各水师强国的重视。以下仅枚举二战中战力最为强劲的十艘战列舰,以供网友赏鉴。一、依阿华级战列舰“依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击,据称可导致这艘排水量45000吨的庞然大物侧移10米。

第二次世界大战期间,依阿华级战列舰以其高速性以及强大的高射火力陪同航空母舰特遣舰队和支援两栖登陆作战依阿华级战列舰是第二次世界大战期间美国建成的吨位最大的一级战列舰,也是世界上最后一级退泛起役的战列舰。依阿华级战列舰计划制作6艘,首舰依阿华号1940年始建,共建成4艘,划分是依阿华号(Iowa 舷号BB-61),1940年6月27日在纽约水师工厂正式动工,1943年2月22日正式服役;新泽西号(New Jersey 舷号BB-62),1943年5月23日加入现役;密苏里号(Missouri 舷号BB-63),1944年6月11日正式服役;威斯康星号(Wisconsin 舷号BB-64),1944年4月16日加入现役。伊利诺斯号(Illinois)1945年8月停工;肯塔基号(Kentucky)1950年1月下水后停建,均未建成。

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1938年美国水师提出新型高速战列舰 依阿华级的设计方案。在保持南达科他级防护水平的基础上依阿华级战列舰重点提高航速,大幅度提高主机功率,依阿华级的动力装置的主机功率是其时输出功率最大的舰船动力装置,设计航速高达33节。以能通过巴拿马运河船闸的极限为准,依阿华级船体最大宽度被限制为33米,重新设计舰体,接纳了加大舰体长度和吃水的设计措施,舰体的长宽比到达7.9,而其细长的舰艏,有利提高航速,但影响了适航性。依阿华级的主炮接纳了轻量化的406毫米50倍口径主炮。

装备3座三联装主炮塔,每座炮塔旋转部门重1730吨,舰艏偏向呈背负式部署两座,舰艉偏向部署一座。装甲防护方面,依阿华级整体防护设计与南达科他级相当,舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体,并联合多重水密隔舱组成水下防鱼雷系统。

依阿华级舰艉两舷各安装一台弹射器,搭载三架水上观察飞机。第二次世界大战期间,依阿华级战列舰服役后主要到场太平洋海区的作战运动,为航空母舰护航和支援两栖作战。其高速性以及强大的高射火力为航空母舰特遣舰队提供防空火力。先后到场了进攻马绍尔群岛作战、马里亚那海战、莱特湾海战、硫磺岛战役、冲绳岛战役。

密苏里号战列舰是依阿华级战列舰中建成的第三艘,该舰服役后不久,即因1945年9月2日作为日本无条件投降的签字所在而很是着名。二战战争竣事后,除“密苏里”号留作训练舰外,其余3艘舰在船厂封存备用。

朝鲜战争发作后,1951年4艘依阿华级舰再次服役。战争竣事后,1958年4艘舰编入预备役,又一次全部封存。1968年,新泽西号第三次“从军”,赶赴越南参战。因其作战能力有限,消泯灭用过大,1969年该舰又退泛起役。

80年月初,美国决议对依阿华级战列舰举行现代化改装。改装共花费了7年半时间,每艘舰改装用度约3亿 4亿美元。改装的重点是增强对地对舰攻击能力,增强反潜防空能力,提高通信和电子设备的现代化水平和改善舰员的生活条件。舰上增设了四联装“战斧”巡航导弹8座、四联装“鱼叉”舰舰导弹4 座、“麋集阵”近程防御系统,及直升飞机起降平台;并设有无人驾驶飞机弹射器,装备5架“先锋”型无人驾驶飞机。

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这次现代化的改装只管给“衣阿华”级战列舰的前途带来了一丝曙光,但重新复出的战列舰仍未挣脱衰亡的下场。1990年,第四次服役刚刚8年的新泽西号和刚服役6年的衣阿华号便再次封存。

1991年1月的海湾战争中,密苏里号和威斯康星号划分组成战列舰编队驻泊波斯湾。1月17日破晓,威斯康星号向伊拉克发射了战争中的第一枚战斧巡航导弹,两艘舰共向伊拉克的战略目的发射了数十枚战斧巡航导弹;2月17日,战列舰还用406毫米主炮轰击了科威特南部的伊军炮兵阵地。

然而,战争胜利的辉煌也没有延长战列舰的生命。战后不久,威斯康星号就退泛起役。1992年3月31日密苏里号也退出了现役。

从而这个一度逞威于海上的“霸主”终于彻底退出了历史舞台。二、“大和”号战列舰1941年10月30日,大和号在宿毛湾鹈来岛和冲岛标柱间举行全速公试的画面,其时的状态为公试排水量69304吨,151700轴马力,螺旋桨每分钟223.2转(照片为人工上色,摄影:桥本敏郎)这是现在流传最广的战舰大和制作照片,也是唯一一张详细的舾裝照片,摄于1941年9 月22日吴工厂舾裝舰桥,画面右边的是凤翔号航母(遮风栏呈竖起状态),凤翔远方为间宫号给粮船,配景为停泊在二河川口的驱逐舰群。左侧可见第6战队的重巡洋舰加古、衣笠、以及一艘特设给油船。

恒久以来日本人对这张照片的钻研判读时机生长成一门学问。拍摄者为造船部设计官桥本敏郎技术大尉。

日本投降后桥本前往东京,以“技术资料兼民族纪念品”的名义将照片托付第二复员省(原水师省)官员福井静夫生存。1942年2月12日,“大和”号接替“长门”号战列舰成为日本团结舰队旗舰。从1913年到1942年的29年里,日本水师共建成战列舰12艘。其中“大和”号(另有同型的“武藏”号)舰龄最短(1941年建成),排水量最大,火力最强,装甲最厚重,被誉为无坚不摧、坚如盘石的海洋钢铁城堡。

因此,迷信大舰巨炮制胜论的。


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